2023年4月国内汽车质量投诉指数分析报告

1、从投诉车企来看，合资车企投诉指数占比达到了45%；自主车企投诉指数占比持续上升，至52%；进口车企的投诉指数下降至3%。合资车企投诉指数下滑明显，其中很大原因是宝马系的集体退场，仅靠皇冠陆放和标致408等少数合资车型支撑，已难以占据主要地位。

2、据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2023年4月车质网共受理车主有效投诉信息11，777宗（其中含5宗针对第三方平台投诉，2宗后装轮胎投诉），连续第三个月投诉量破万，创造了年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。

3、正所谓人红是非多，这句话放在目前国内新能源龙头老大比亚迪身上再合适不过了，比亚迪元PLUS在4月出现了703起投诉维权，不过这也是建立在元PLUS超高的销量表现上，同时从这些投诉内容来看，也主要集中在“服务”方面，而非产品质量问题。

5月国内汽车投诉排行:比亚迪海豹排名榜首

1、根据界面新闻统计“2023年5月汽车投诉榜TOP20”显示，国产与合资投诉车型数量平分秋色，但相比之下，国产车型的投诉量要远高于合资车型，其中比亚迪旗下海豹、汉包揽投诉榜前二，海豚、元PLUS也均上榜。此外，长安欧尚Z6新能源、哈弗H6也跻身进入前十。

2、相比之下，紧凑型车和SUV的投诉量环比出现回落，SUV投诉量较4月下降12%。具体情况是，SUV的5月投诉量为3868宗，紧凑型车2345宗、中型车3799宗、小型车370宗、中大型车2287宗、微型车153宗、MPV为141宗、大型车19宗。

3、第一名：比亚迪比亚迪以92895的投诉指数位居第一名。主要的典型故障包括厂家降价和车身生锈问题。受“价格战”的影响，比亚迪推出了限时降价，这导致了一些车主的投诉。此外，2022款比亚迪海豹车身生锈问题也引起了投诉。第二名：一汽丰田一汽丰田以7445的投诉指数位居第二名。

4、从细分车型来看，中型车超过一直霸榜的SUV排名投诉榜首，比亚迪海豹以一己之力推高了中型车的整体投诉指数。SUV退居第二，一直投诉不断的丰田皇冠陆放仍是被投诉最多的SUV车型，因降价而遭遇集中投诉的比亚迪元PLUS和欧尚Z6紧随其后。

2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消

年上半年的汽车投诉数据显示，变速箱方面的问题成为投诉热点。其中，变速箱异响、顿挫、抖动、无法加速、故障灯亮成为车主们主要的投诉问题。这些问题主要出现在自主品牌、德系车和日系车上，其中双离合变速箱和CVT变速箱存在设计缺陷。

投诉点评：2023年上半年，东风日产有关变速箱投诉指数为4375，位居车企榜单第四。数据显示，东风日产主要问题是变速箱无法加速、变速箱顿挫，其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首。其中，变速箱无法加速问题多存在于2016款逍客上；变速箱顿挫问题则多存在于2016款逍客、2014款奇骏、2019款轩逸上。

汽车质量投诉点评：长安汽车旗下的热销车型长安CS55 PLUS在2023年的变速箱投诉指数达到了90，来到了榜单的第六名。和长安汽车旗下的其他车型一样，长安CS55 PLUS也出现了变速箱漏油、顿挫的“通病”。据悉，相关问题大都出现在2021款和2022款车型上。车主们对近两年新车频出的变速箱故障表示十分失望。

2023年3月国内汽车质量投诉指数分析报告

1、TOP10榜单中，合资车企和自主车企六四开，入围TOP10的车企投诉指数环比都大幅下降。长安深蓝成为本月投诉上浮最大的车企。 从车系来看，中、日、德依然排名前三，合计投诉占比接近90%。保有量最大的中国车依然位居投诉榜首。

2、第三名：凯美瑞投诉指数1915 典型故障：仪表台老化开裂 汽车质量投诉点评：凯美瑞3月的投诉指数上涨超四成，仪表台老化开裂问题仍困扰不少老款凯美瑞车主。凯美瑞的问题表现与锐志基本一致，车主反馈，中控台脱皮粘手、出油反光的情况有所加剧，因此提出更换仪表台的诉求。

3、据车质网数据显示，在2023年SUV的投诉问题中，其他问题和综合问题迎来爆发，投诉量均出现翻倍增长。其中，其他问题较2022年涨幅超过3倍，占比提高4个百分点，双双刷新历史纪录，投诉集中在部分自主品牌新能源车型。

4、年一季度，受部分自主和日系品牌投诉持续高企影响，总体投诉量仍保持在高位。其中2月份和3月份的投诉量双双突破万宗，创造了各自的历史同期最高纪录。本季度，单纯质量问题的投诉占比持续攀升，较上季度提高9个百分点。

2023年5月国内汽车质量投诉指数分析报告

1、从投诉车企来看，自主车企投诉指数占比达到了66%，份额大幅上升了14%；合资车企投诉指数占比下降至32%；进口车企的投诉指数下降至2%。这背后，一方面，比亚迪和长安遭集中投诉导致自主车企的投诉指数大幅上升。另一方面，“南北丰田”、华晨宝马等投诉大户投诉指数都显著减少。自主和合资车企的投诉指数占比此消彼长。

2、月初，车质网公布了2023年5月国内汽车投诉排行及分析报告，5月共受理车主有效投诉信息13139宗，再次刷新年内月投诉量最高纪录，环比上涨16%，同比上涨12%。今年1~5月累计投诉量53540宗，较去年同期上涨14%。 数据显示，5月受理的有效投诉信息共涉及751款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型120款。

3、据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2023年5月车质网共受理车主有效投诉信息13，139宗（其中含4宗针对第三方平台投诉，3宗后装轮胎投诉），再次刷新年内月投诉量最高纪录，环比上涨16%，同比上涨12%。今年1-5月累计投诉量达53，540宗，较去年同期上涨14%。

4、汽车质量投诉数据显示，2023年上半年中型车投诉指数为11330.2，同比翻了2倍，超过了去年中型车全年投诉总和。以下是对2023年上半年中型车投诉指数的具体分析。第一名：海豹投诉指数4450.6 海豹在6月份集中投诉，加上其相当可观的销量，使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。